柴油发电机组高压油泵总成的温度较高该怎么处理？

2023-02-24 11:15:08

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　　在柴油发电机组的高速旋转过程中，高压油泵温度较高的故障通常是由于高压油泵和调速器内部机油不足，润滑部件润滑不充分，运动部件摩擦阻力增大，产生热量造成的。

　　柴油机高压油泵故障处理方法：

　　(1)柴油发电机组停止运转后，检查供油提前角。在检查中，发现供油提前角为5。°，经调整后变为正常值28°

　　(2)检查高压油泵和调速器中的机油，发现喷油泵油标尺的低限度没有机油。打开调速器盖板，用长度约30厘米的螺丝刀检查调速器中是否有机油，发现机油高度约为0.2厘米，不符合调速器加油高度的要求。将机油重新添加到高压泵总成中，达到规定的标准。

柴油发电机组高压油泵总成的温度较高该怎么处理？

　　(3)启动柴油发电机组并运行半小时左右，降低了高压油泵的温度。

　　(4)打开喷油泵侧盖，用平口螺丝刀撬动各柱塞，发现供油时有两个柱塞卡住，这可能是高压油泵温度较高的原因(摩擦产生热量)。

　　(5)更换喷油泵内部的两个柱塞，然后进行组装、调整，试机30分钟后，高压油泵温度均匀，故障排除。

　　柴油发电机组提前供油角度不正确，会导致高压油泵总成内柱堵塞，产生热量;喷油泵和调速器没有机油，各部件之间有干摩擦;体温过高导致高压油泵总成温度过高:喷油器内部喷嘴偶件上的油孔堵塞，导致喷油泵喷出的柴油回流到喷油泵，也会产生高压油泵总成的热量。