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静音发电机组发动机按机油输送到运动部件摩擦表面有三种润滑方式:飞溅、压力和复合。下面，星光发电设备将为用户详细介绍。
(1)飞溅润滑飞溅(又称飞溅)润滑。对于负荷较小的摩擦部位，如气缸壁、配气机构凸轮、柱等部件，从曲轴主轴承与连杆轴承之间挤出的油溅到摩擦表面进行润滑;或利用连杆大端下部击中油底部的油，使油飞溅，形成油滴或油雾，落在摩擦部件表面进行润滑，润滑后的油仍流回油底壳。该润滑方法结构简单，但润滑不可靠，油耗大，易氧化污染。
(2)压力润滑对于主轴承、连杆轴承、凸轮轴承等摩擦表面，利用油泵的压力将油从油底壳通过油道和油管输送到各运动部件的摩擦表面进行润滑。这种润滑方法，润滑可靠，效果好，清洗冷却效果好。
(3)复合润滑复合润滑采用压力润滑和飞溅润滑，分别润滑发动机摩擦表面。这种润滑方法广泛应用于现代多缸发动机中。它不仅工作可靠，而且可以简化整个润滑系统的结构。
由于各种发动机的润滑系统基本相同，但一些大中型柴油机的润滑油容量不同，分为干湿循环系统。
①干循环系统：机油单独存放在发动机外的油箱中，称为干循环系统。发动机上的油底壳只收集从各润滑部分回收的油，然后通过吸油泵送至油箱储存。油箱中的油通过压油泵送到摩擦表面。该系统适用于移动式大中型低速柴油机。
②湿循环系统：油直接储存在油底党内，称为湿循环系统。其特点不需要吸油泵，只需使用两个压油泵即可实现油循环，中小型发动机采用该循环系统。
