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柴油发电机组是将柴油工作缸内燃烧产生的热能转化为机械能的动力机械。它主要由气缸、气缸盖、缸套、活塞、连杆、脑铀和飞轮组成。进气门、排气门和喷油器等。
部件的作用和关系是：进气门用于吸入新鲜空气;排气阀用于从气缸中排出燃烧后的废气。喷油器用于将柴油喷入气缸燃烧。气缸盖、活塞和气缸套构成了燃烧空间。连杆的一端(小端)与活塞连接，另一端(大端)与曲轴连接，飞轮作为一个车间固定曲轴。当燃烧室中的气体燃烧膨胀，y5周期闪烁向下运动时，连杆推动曲套转动，反之亦然。利用曲轴和飞轮一起转动的惯性力，可以通过连杆上下推动活塞。
这样，活塞的上下往复运动就构成了柴油机工作循环的基本条件。
柴油机工作时，活塞移动到气缸的高位置，称为-l停止点;移动到气缸下端的位置2，该位置称为下止点。
上下死点之间的距离称为活塞行程。活塞的一个冲程等于曲轴旋转半径的1:2倍。活塞每移动一个冲程，弯曲铆钉就转动半圈。
在活塞的上止点，活塞顶部上方的气缸容积称为燃烧室容积。当活塞处于下止点时，活塞顶部以上的气缸容积称为总气缸容积。总气缸容积徐是从燃烧室容积获得的值，称为压缩比。它表示气缸中的压缩程度。压缩比越大，气缸中的压缩越严重。
