帕金斯发电机在寒冷的天气应怎样启动

　　帕金斯的发电机在寒冷的天气里不容易启动，那么帕金斯的发电机在寒冷的天气里如何启动呢?

　　一、加注冷起动液

　　冷起动液是一种辅助起动燃料(由低挥发分烃和低凝固点油加添加剂组成)，在缸壁加低凝油的情况下，可以达到起动的目的。由于燃烧不稳定，容易触发和增压，所以可以直接启动更多内容的柴油机。温度越低，柴油机运转的程度就越大。所以在使用冷启动液时，一定要按规定的量加入，不能增加太多。

　　这种启动虽然可以瞬间启动发动机，但是由于机油温度低，粘度高，启动一段时间后气缸壁上的油不多，状况不好。发动机工作时，零件之间的往复运动和旋转运动变得干燥，使零件磨损。因此，用冷起动液起动发动机后，不应增加节气门操作，应在雾化条件下选择起动液，以控制喷射时间、喷射位置和喷射量。此外，起动液不应直接注入空气滤清器的进气口，以免影响空气滤清器的滤芯，增加提升液的量，从而导致发动机冷却器起动超过转速限制。根据以上情况，建议慎用冷液。

　　二、循环水暖(又称油暖)

　　发动机冷却液由燃油加热器加热，然后由连接在燃油加热器上的水泵泵送到发动机，从而加热发动机并在低温下起动发动机。

　　在这个低温下，整个加热过程需要30~40分钟，机体的温度可以加热到40~50左右，发动机的机油也可以加热。油的粘度

　　火焰预热装置的工作温度为-40，操作为电子自动控制。火焰预热启动装置一般由电子控制器、电磁阀、温度传感器、火焰预热塞、燃油管和导线组成。组装是将电热塞加热到850-950后，开启启动器，电磁阀主动关闭油路，通过工艺燃料管向电热塞供油，开始火焰预热。接到启动帕金斯发电机的组装后，由于油温低、粘度高，启动后一段时间气缸壁上没有多少油，情况不好。帕金斯发电机往复运动和旋转的部件之间也会形成干燥，这将加剧部件的磨损;因为炉内产生的高温会熔化表面金属，很容易造成零件卡死。因此，使用火焰预热装置启动发动机时，必须避免加大油门操作，否则容易造成拉缸事故。

　　四、其他预热

　　除预热外，还可采用热水预热方法(热至沸点注水冷却系统)、蒸汽预热方法(蒸汽罐通过管道冷却系统，或发动机直接冷却水套)、预热方法(直接油冷系统或内加热器，热效率高，使用更方便)等低温启动